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9月27日凌晨，隨著架橋機穩穩地將最后一片32米T型簡支梁架設在跨寧啟鐵路特大橋78號-77號墩上，中鐵三局承建的南通港鐵路連續上跨既有寧啟鐵路架梁施工全部完成。
圖為列車通過上跨架梁位置
南通港鐵路專用線一期工程是國家《推動長江干線港口鐵水聯運、設施聯通的行動計劃》14條重點鐵路項目之一，是江蘇省打造長江集裝箱新出?？?、規劃江海聯運重要的交通基礎設施項目，線路全長24.48公里。中鐵三局承擔全線制架T梁547孔及正線站線鋪軌、鋪設道岔道砟等任務。
圖為架設上跨既有線第1孔橋梁
本次上跨寧啟線架梁施工是南通港鐵路建設的關鍵性節點，屬跨越既有線Ⅱ、Ⅲ級施工，需利用11個夜間“天窗點”完成5孔T梁架設，施工過程時間緊、任務重、安全風險高、難度系數大。
據了解，南通港鐵路建成后將加快構建和完善通州灣集疏運體系，打通鐵路進港“最后一公里”，實現“海進江、江出?！钡慕Ｂ撨\體系，對通海港打造成為國際現代化集裝箱碼頭、長江流域標桿性集裝箱港區，滿足地區集裝箱物流運輸需求，促進南通經濟社會高質量發展具有重要意義。（譚振龍 康衡）
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